【環(huán)球網(wǎng)零度觀察】常州長青科技股份有限公司(以下簡稱：長青科技)深交所主板上市申請獲通過，保薦機構(gòu)為中信證券。本次公司擬公開發(fā)行不超過3450萬股人民幣普通股(A股)股票，占本次發(fā)行后公司總股本的比例不低于25%。但公司凈利潤下滑，2022年凈利潤低于6000萬元，銷售人員平均招待費支出過高等引發(fā)爭議。

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長青科技業(yè)務(wù)主要為軌道交通業(yè)務(wù)及建筑裝飾業(yè)務(wù)。在軌道交通業(yè)務(wù)方面，長青科技提供軌道交通車輛內(nèi)部裝飾產(chǎn)品、檢修業(yè)務(wù)及備品備件和車載乘客信息系統(tǒng)；在建筑裝飾業(yè)務(wù)方面，該公司提供建筑內(nèi)外部裝飾產(chǎn)品。其中，軌交車輛內(nèi)飾產(chǎn)品為長青科技的主要收入來源。本次沖刺上市，長青科技計劃募資約5.26億元，將用于復(fù)合材料產(chǎn)能擴建項目、技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目、營銷網(wǎng)絡(luò)升級建設(shè)項目等。

客戶集中度高，銷售人員平均招待費高

長青科技對外發(fā)布的招股說明書顯示，公司存在客戶集中度較高的風(fēng)險。公司生產(chǎn)的軌交車輛內(nèi)飾產(chǎn)品及車載乘客信息系統(tǒng)等軌道交通車輛配套產(chǎn)品，系軌道交通車輛制造行業(yè)的上游企業(yè)。中國中車下屬車輛制造企業(yè)在公司前五大客戶中占據(jù)重要地位。按同一控制口徑統(tǒng)計，報告期各期(2019年至2022年上半年)公司對中國中車的銷售收入占營業(yè)收入的比重分別為46.96%、55.11%、43.96%和26.95%。

在客戶集中的同時，招股書顯示，長青科技給予銷售人員的薪酬仍然顯著高于同行業(yè)可比公司。深交所反饋意見曾讓長青科技說明公司是否存在通過向銷售人員發(fā)放薪酬進(jìn)行利益輸送、商業(yè)賄賂的情況。

另外，財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，報告期各期(2019年至2022年上半年)，長青科技銷售人員的平均月薪分別是1.8萬、1.41萬、1.49萬1.23萬元。另外，2019年至2021年，長青科技銷售人員平均數(shù)量是31位、28位、38位，但產(chǎn)生的業(yè)務(wù)招待費分別為388萬、433萬、516萬元，銷售人員人均花掉的招待費分別高達(dá)12.5萬、15.5萬、13.6萬。長青科技招股書稱，報告期內(nèi)，公司采用競爭性談判獲取業(yè)務(wù)的收入為24,488.79萬元、26,228.87萬元、29,977.15萬元和13,034.80萬元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為59.56%、53.92%、64.08%和60.04%，系發(fā)行人主要獲取業(yè)務(wù)的方式。在客戶集中度高，又主要通過招投標(biāo)獲取的情況下，長青科技上述招待費支出是否合理？本網(wǎng)記者向長青科技求證，但公司未予回復(fù)。

2022年扣非凈利潤低于6000萬元

招股書披露，此次長青科技選擇的具體上市標(biāo)準(zhǔn)為“最近三年凈利潤均為正，且最近三年凈利潤累計不低于1.5億元，最近一年凈利潤不低于6,000萬元，最近三年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額累計不低于1億元或者營業(yè)收入累計不低于10億元”。

長青科技同時披露，公司2022年度實現(xiàn)營業(yè)收入51,761.40萬元，較2021年度增長7.79%；公司2022年度歸屬于母公司所有者的凈利潤為6665.50萬元，較2021年度增長0.84%；公司2022年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤為5836.04萬元，較2021年度下降11.03%。即公司未上市業(yè)績已經(jīng)下滑。另外，若按照2022年凈利潤5836.04萬元計算，最近一年凈利潤已經(jīng)低于6000萬元，不符合上市標(biāo)準(zhǔn)。

與供應(yīng)商財務(wù)數(shù)據(jù)“打架”

長青科技的財務(wù)數(shù)據(jù)還存在與供應(yīng)商“打架”的情況。招股說明書披露，江蘇麗島新材料股份有限公司是公司報告期內(nèi)的主要供應(yīng)商。截至2020年末，長青科技對麗島新材的應(yīng)付賬款為1380.86萬元，但麗島新材發(fā)布的2020年年度報告卻顯示，當(dāng)年公司應(yīng)收賬款第一位的客戶僅為1159萬元，與長青科技披露數(shù)據(jù)相差超過221萬元。這其中原因是什么？長青科技并未說明。