提到20萬價位的SUV，你會想到誰呢？可能很多朋友第一反應(yīng)都是合資品牌市場的產(chǎn)品，比如大眾途觀L、本田CR-V等等。不過，這幾年中國品牌的進(jìn)步也是顯而易見的，不僅外形大氣，配置和動力方面也要比同價位的合資品牌更有優(yōu)勢，比如我們今天試駕的新紅旗HS5，我覺得在20萬價位當(dāng)中，就是一款很有競爭力的選擇。

(相關(guān)資料圖)

外觀設(shè)計方面，新紅旗HS5相比老款來說，整個外觀變得更大氣，同時也更具有紅旗品牌特點(diǎn)，讓人一眼就能看出你開的是紅旗車。比如采用家族基因的直瀑式大尺寸進(jìn)氣格柵與特點(diǎn)鮮明的前旗標(biāo)，在配合飛翼式的分體式燈組設(shè)計，讓它很有辨識度的同時，也增加了車頭的厚重感，而且功能方面也是很全面的，比如轉(zhuǎn)向輔助照明以及LED霧燈都有是標(biāo)配，像旗領(lǐng)Pro版車型還會有自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能。

車尾部分，貫穿式的LED尾燈也是新紅旗HS5的變化點(diǎn)之一，熏黑的樣式讓它看上去更有運(yùn)動氣息，同樣細(xì)節(jié)方面也能看出很多中國元素，比如內(nèi)部就采用了箭羽的設(shè)計特點(diǎn)，與前大燈的飛翼造型形成了很好的呼應(yīng)效果。同時點(diǎn)亮之后，在夜晚也讓它具有更高的辨識度。

新紅旗HS5的內(nèi)飾，整體是給人一種更優(yōu)雅更豪華的感覺，并且相比老款車型來說，針對一些使用和細(xì)節(jié)的設(shè)計都進(jìn)行了調(diào)整，比如空調(diào)面板的操作從之前的觸控式改為了旋鈕式，操作起來更快捷也更直觀一些，同時帶風(fēng)量和溫度顯示看上去也更高級。材質(zhì)方面也做了一些調(diào)整，從主駕一直延伸到副駕的雕刻紋路和下方的水泥灰顏色，給人的感覺就是細(xì)節(jié)方面處理的更加精致。

用料上，基本能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，可以說不僅樣式上給我們帶來了更多的檔次感，用料方面也確實(shí)表現(xiàn)出了更高的成本付出。新紅旗HS5配備了 12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中央觸控屏，這種雙聯(lián)屏的樣式，也是近幾年比較流行的設(shè)計。相比老款來說，新款車型針對儀表和車機(jī)系統(tǒng)的的主題都做了很大的改變，車機(jī)系統(tǒng)使用起來也更加直觀、簡單，各種功能更加容易找到。

空間也是很多用戶買車比較關(guān)注的點(diǎn)： 而在乘坐空間方面，身高180cm的我將前排座椅調(diào)到最低的時候，頭部空間已經(jīng)超出了一拳。后排腿部空間也有超過了兩拳的距離，同時頭部還有很不錯的余量。因此，在乘坐空間方面，新紅旗HS5是可以滿足絕大部分用戶需求的，而且在20萬價位當(dāng)中，這樣的表現(xiàn)也要比同價位的合資車型更大。

除了乘坐空間體驗(yàn)之外，新紅旗HS5除了入門版之外，其它配置車型的座椅材質(zhì)都是使用了皮質(zhì)加Alcantara的組合，手感和對身體的支撐效果都很好。另外，也是除入門版之外的車型，都會配備前排座椅加熱、通風(fēng)功能，給日常使用帶來更高的舒適性。

在動力方面，這次也進(jìn)行了升級，首先是使用了2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ?，與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱。相比老款車型，不僅發(fā)動機(jī)功率有所增加，變速箱的檔位數(shù)量也更多。同時，官方零百加速不到8秒就能夠完成，可以說在性能層面上，有了全面的提升，而且這種動力組合，可以說在同價位的眾多SUV當(dāng)中，也是很有優(yōu)勢的。

在日常駕駛中，新紅旗HS5的動力表現(xiàn)挺充沛，變速箱換擋的平順性很好。動力輸出上，也是比較平穩(wěn)的，可以說開著確實(shí)很舒服。當(dāng)想要動力的時候，適當(dāng)深踩油門就可以感受到，動力儲備還是很充足的。

整體操控表現(xiàn)也是很好的，轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，指向性和車尾的隨動性都不錯，它不僅有著很好的駕駛感，乘坐也很寬敞舒適，可以說是一款各方面都表現(xiàn)很均衡的車型。

最后咱們來聊聊，如果你預(yù)算20萬元，相比于大眾途觀L和本田CR-V等主流競品車來說，新紅旗HS5的優(yōu)勢是什么？

此次我們選擇的對比車型分別是：售價19.98萬元的新紅旗HS5 2.0T旗享Pro版，和售價20.19萬元的本田CR-V 240Tubro兩驅(qū)鋒尚版5座，以及售價21.38萬元的大眾途觀L 330TSI自動兩驅(qū)舒享版。

首先在20萬價位，新紅旗HS5是全系提供2.0T高功率發(fā)動機(jī)，而本田CR-V是1.5T的，途觀L也只能給到2.0T低功率。而且在整個動力數(shù)據(jù)層面，本田CR-V和大眾途觀L的最大馬力還不足200匹，而新紅旗HS5則來到了252馬力。動力表現(xiàn)都明顯要比其它兩臺車更有優(yōu)勢一些。

其次在配置方面，20萬的預(yù)算，新紅旗HS5可以給到的明顯要比CR-V和途觀L更多一些，比如：開門預(yù)警、后方防碰撞預(yù)警、更多的駕駛模式、前后倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像、電動后備廂、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED霧燈、全景天窗、感應(yīng)雨刷、更智能的多媒體系統(tǒng)、電子擋把、HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱通風(fēng)、12個揚(yáng)聲器的BOSE音響，以及253色內(nèi)飾氛圍燈等等，所以綜合對比來看新紅旗HS5的全能性表現(xiàn)會更好，而且更能彰顯豪華感。相比之下，CR-V和途觀L的整體配置表現(xiàn)就要更弱一些。

總結(jié)： 新紅旗HS5相比老款來說，做出了很多的改變，對于外觀和內(nèi)飾上的改變，都是我們看得見的，而在看不見的地方也同樣有這不小的變化。比如，它使用了更高功率的發(fā)動機(jī)，使用了更多擋位的變速箱，這次新款車型，從內(nèi)到外都進(jìn)行了升級優(yōu)化。

在20萬價位當(dāng)中，新紅旗HS5在動力、配置以及空間上的表現(xiàn)都還是很有優(yōu)勢的。要知道，20萬價位的合資品牌車型，也只能是選擇一些低配版本，不僅動力入門，配置表現(xiàn)也很有限。 新紅旗HS5外型上更加凸顯出紅旗的品牌特點(diǎn)，當(dāng)然，還包括大氣的氣場，這也是與生俱來的。20萬價位，追求大氣外觀、豐富配置以及寬敞的空間，新紅旗HS5是個很好的選擇。